南昌鋼筋網(wǎng)片建筑鋼筋網(wǎng)**是采用**低碳鋼絲、不銹鋼絲用冷軋帶肋鋼筋或冷軋圓鋼筋以縱向和橫向成直角，且按**間距將所有交叉電焊接而成。

建筑鋼筋網(wǎng)分為熱鍍鋅、電鍍鋅、PVC涂塑、浸塑、特種電 焊網(wǎng)片，主要用于橋梁、高速公路、隧道背覆板、高層樓面、地鐵涵洞、發(fā)電廠工程、壩基、港口碼頭、江堤防護墻、機場跑道等各類鋼筋混凝土結構工程。

建筑鋼筋網(wǎng)*具有**的地方是具有焊接牢固、預應力強，極強的防腐蝕***等特點；更具提高工程質量、簡化施工2倍縮短工期、節(jié)省鋼材33%，降低造價30%，提高功效的75%等特點。建筑鋼筋網(wǎng)的焊接網(wǎng)宜采用CRB550級冷軋帶肋鋼筋制作，也可采用CRB510級冷拔光面鋼筋制作。一片焊接網(wǎng)宜采用同一類型的鋼筋焊成。焊接網(wǎng)按形狀、規(guī)格分為定型和定制兩種。定型焊接網(wǎng)在兩個方向上的鋼筋間距和直徑可以不同，但在同一個方向上的鋼筋應具有相同的直徑、間距和長度，已在有關標準、規(guī)程中作了規(guī)定。

隧道鋼筋網(wǎng)片是屬于建筑網(wǎng)片的一種，它是通過精密的自動化機械將相同或不同直徑的縱向和橫向鋼筋經(jīng)過電阻點焊焊接成形的網(wǎng)狀鋼筋制品，隧道鋼筋網(wǎng)片是一種新型、**節(jié)能、強化混凝土結構的建筑用材。該網(wǎng)片在現(xiàn)代的建筑行業(yè)中應用及其廣泛，取代了之前大部分在現(xiàn)場手工綁扎鋼筋的方式。

隧道鋼筋焊接網(wǎng)片能夠顯著提高鋼筋工程質量，提高施工速度，增強混凝土抗裂能力，具有較好的綜合經(jīng)濟效益。

南昌鋼筋網(wǎng)片在高鐵隧道中，鋼筋焊接網(wǎng)片主要起加固支撐的作用，鋼筋焊接網(wǎng)片是設置在初期支護中的，會使初期支護后噴射混凝土更加容易，*像二襯的鋼筋一樣，起骨架的作用，是高鐵隧道更加堅固

隧道鋼筋網(wǎng)片產(chǎn)品用途：廣泛應用在工業(yè)與民用房屋的梁柱、樓板、屋蓋、墻體、混凝土路面、橋面鋪裝。

橋梁鋼筋網(wǎng)顧名思義主要是用于橋梁建設，它的出現(xiàn)以代替手工繃扎鋼筋，是新型、**、節(jié)能、強化混凝土結構的建筑用材，橋梁鋼筋網(wǎng)片是一種采用低碳盤條鋼經(jīng)過冷軋、調(diào)直后用**設備將縱橫向分別以**間距排列，全部交叉點均用電阻點焊在一起而形成的鋼筋網(wǎng)片。鋼筋焊接網(wǎng)按鋼筋的類別不同分為熱軋（一、二、三級）鋼筋焊接網(wǎng)、冷拔光面鋼筋焊筋網(wǎng)、冷軋帶肋鋼筋焊接網(wǎng)。

橋梁鋼筋網(wǎng)是縱向鋼筋和橫向鋼筋分別以**的間距排列且互成直角、全部交叉點均焊接在一起的網(wǎng)片。在橋梁建設中起著不可估量的作用據(jù)了解國內(nèi)上千座橋應用工程質量驗收表明，采用鋼筋焊接網(wǎng)明顯提高橋面鋪裝層質量，保護層厚度合格率達97%以上，橋面平整度提高，橋面幾乎無裂縫，鋪裝速度提高50%以上，降低橋面鋪裝工程造價約10%。主要應用于市政橋梁和公路橋梁的橋面鋪裝，舊橋面改造，橋墩防裂等。

南昌鋼筋網(wǎng)片橋梁鋼筋焊接網(wǎng)的焊接程序均由計算機控制，以保證焊接質量和鋼網(wǎng)間距的穩(wěn)定，且不損失原有鋼筋的強度和橫截面積。用鋼筋焊接網(wǎng)節(jié)省鋼材30%～40%、縮短工期80%、節(jié)約用工60%、大大降低成本，從而帶來巨大的經(jīng)濟效益和社會效益。