江西鋼筋套筒大橋總長約55公里,實現(xiàn)了總體跨度*長、鋼結(jié)構(gòu)橋體*長、海底沉管隧道*長，同時也是公路建設(shè)史上技術(shù)**雜、施工難度搞、工程規(guī)模*龐大的橋梁。在此次*大橋的整體鋼筋連接過程中,*市*建材有限公司以*質(zhì)服務(wù)和*的產(chǎn)*贏得了*大橋肯定，*大橋*此選擇*市*建材有限公司為整個工程澳門段提供了HRB500鋼筋套筒，并且做到*益求*。

作為華南地區(qū)占地面積大、庫存數(shù)量多、規(guī)格*面等綜合實力*強的企業(yè)。創(chuàng)辦于2003年7月的*市*建材有限公司從專業(yè)承接建筑工程中鋼筋連接套筒施工項目分包起步,*多年來,通過與中*中鐵、中*華西、中*建筑、中*水電、中交*航局等**大型企業(yè)的施工項目合作,確保工程質(zhì)量和施工進度。*為成都機場 、*會展中心、(*外)雅**鐵、昆明恒隆廣場、富士康廣州**堺、韓江*陂水利樞紐工程、廣州*城軌道**號線、*地鐵等等工程項目提供鋼筋連接套筒。創(chuàng)造了卓有成*的施工業(yè)績,受到承建商的*度褒獎。

**產(chǎn)的鋼筋機械連接套筒具有接頭強度*、連接速度快、適用性強、施工***、節(jié)材、節(jié)能、經(jīng)濟等*點。鋼筋連接套筒適用于各種鋼筋連接工程。通過*家建筑工程質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心檢驗,所有項目均符合標準。近年來,隨著***的知*度和影響力的不斷提*,公司在省內(nèi)惠州、湛江,*內(nèi)昆明、成都,*外菲律賓、越南等地建立了分公司。2017年*是勇奪鋼筋連接行業(yè)銷量遙遙**。并在*地鐵施工招標中被建設(shè)方列為指定產(chǎn)*,擁有*地鐵**免檢之稱。

江西鋼筋套筒“為*建筑謀安*”是*市*建材有限公司*體員工的共同理念。公司堅持誠信、**、創(chuàng)新、共贏的經(jīng)營理念,為客戶和社會創(chuàng)造價值,以*質(zhì)的產(chǎn)*、專業(yè)的技術(shù)服務(wù)于社會。

在*年5月,**是經(jīng)過征集數(shù)*網(wǎng)友*票、點評,經(jīng)過多輪審核榮登“2018年度中*鋼筋連接套筒*大**”榜單,成為行業(yè)*質(zhì)出眾、人氣*旺的*大**之*。*總經(jīng)理吳軍表示將不忘初心、牢記使命,發(fā)揮自身企業(yè)*勢,積*履職盡責(zé),助推中*鋼筋連接套筒行業(yè)發(fā)展。

傳統(tǒng)的建筑施工圖紙是*維平面圖，在鋼筋翻樣，即*化為三維立體結(jié)構(gòu)時，由于各人對圖紙的理解不同，造成用料上的差異，浪費不說，還容易出錯，現(xiàn)場施工常常需要返工補救。

現(xiàn)在，*三局在BIM建模軟件里嵌入自主開發(fā)的組件，輸入相關(guān)參數(shù)，圖紙立刻搖身*變，30秒鐘**成了*個*動的立體模型。鋼筋什么形狀？多少根？怎么擺放？電腦上*目了然。

隨后，模型將自動*成用料單。這些用料單將通過“BIM云管理系統(tǒng)”下發(fā)到各個工位，也*是邱啟明手中的條形碼。每個工位看到的料單不*樣。

照料下單、數(shù)控加工，不但尺寸、彎曲度等比人工加工**準，還大大減少了損耗。

江西鋼筋套筒三局技術(shù)中心《鋼筋工程BIM技術(shù)應(yīng)用研究》課題組負責(zé)人*介紹，“數(shù)字車間”已完成天河機場試點區(qū)域停車樓部分鋼筋加工任務(wù)，鋼筋總用量1506噸，只產(chǎn)*了8.9噸廢料，整體利用*為99.41%，而傳統(tǒng)方法加工鋼筋，損耗*約為3%。

*進的“數(shù)字車間”，不*減少了工人的勞動量，也讓管理人員*輕松。手握*部手機或者IPAD，*能看到車間*產(chǎn)的“*舉*動”?！邦A(yù)*產(chǎn)數(shù)據(jù)、已*產(chǎn)數(shù)據(jù)，每天的任務(wù)量*清*楚?！?說。