南昌鋼筋網(wǎng)片備受*建、*、*等央企青睞；旺季月銷量保持1萬(wàn)噸左右，在手合同7.5萬(wàn)噸……今年以來(lái)，作為***大的鋼筋焊網(wǎng)生產(chǎn)基地，*比亞西公司克服年初罕見(jiàn)雨雪天氣、鋼材大幅跌價(jià)造成的庫(kù)存原材料和產(chǎn)成品價(jià)格損失等諸多不利因素的困擾，延續(xù)了去年?duì)I業(yè)收入翻番的旺盛勢(shì)頭，實(shí)現(xiàn)首季“開(kāi)門紅”。

產(chǎn)品暢銷市場(chǎng)，**得益于產(chǎn)品的質(zhì)量過(guò)硬。4月22日，記者從該公司了解到，去年3月，該公司新一屆管理團(tuán)隊(duì)上任后，首抓產(chǎn)品質(zhì)量。原材料采購(gòu)堅(jiān)持“質(zhì)量為先”，將價(jià)格雖高但質(zhì)量?jī)?yōu)異的*線棒材產(chǎn)品作為**。目前*原料占比超過(guò)70%，年內(nèi)將全部使用*原料，把比亞西公司打造成*建材深加工延伸基地。

該公司還優(yōu)化軋制工藝，健全質(zhì)量控制體系，不讓一件不合格產(chǎn)品流入市場(chǎng)。**的質(zhì)量進(jìn)一步增強(qiáng)了行業(yè)領(lǐng)跑地位和品牌優(yōu)勢(shì)，“近期我們不需要按行規(guī)為用戶送檢測(cè)樣品。用戶可以隨時(shí)、隨機(jī)抽查任何批次的產(chǎn)品，而且性能指標(biāo)優(yōu)于國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)?！痹摴炯夹g(shù)人員底氣**。去年，該公司“皖馬牌”商標(biāo)成為安徽省**商標(biāo)，生產(chǎn)的鋼筋焊接網(wǎng)獲**工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)工程建設(shè)推薦產(chǎn)品。

南昌鋼筋網(wǎng)片*大橋局承建的南昌西二環(huán)3標(biāo)蓋梁鋼筋整體吊裝首件施工完成。該首件位于南潦河特大橋左幅19號(hào)墩，鋼筋骨架長(zhǎng)15.15米、寬1.93米、高1.598米，單個(gè)重量10.4噸，具有骨架片數(shù)量多、底筋間距較小、精度把控難等特點(diǎn)。

據(jù)了解，鋼筋整體吊裝工藝的運(yùn)用方便了鋼筋骨架綁扎成型作業(yè)，提高了鋼筋骨架綁扎的效率，縮短了蓋梁底模板的周轉(zhuǎn)時(shí)間，減少了高空作業(yè)時(shí)間，大大降低了**風(fēng)險(xiǎn)，**地克服了傳統(tǒng)鋼筋綁扎工藝的缺點(diǎn)，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，提高了進(jìn)度和**效果。

南昌鋼筋網(wǎng)片南昌市繞城高速公路西二環(huán)（厚田至樂(lè)化段）新建工程起于滬昆高速的厚田樞紐，全長(zhǎng)86.81公里。由*大橋局承建的3標(biāo)段主線里程為19公里，對(duì)接滬昆高速，與昌樟高速形成十字交叉樞紐，終于南昌北樞紐，順接?xùn)|外環(huán)，與昌九高速形成“十”字交叉樞紐。項(xiàng)目通車后，厚田沙漠、梅嶺、石鼻**古樹(shù)群、安義**古村群、?；韬钅沟纫淮笈包c(diǎn)直接串聯(lián)起來(lái)，將**沿線快速旅游通道的形成，帶動(dòng)當(dāng)?shù)厣鐣?huì)和國(guó)民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展，對(duì)強(qiáng)化南昌在鄱陽(yáng)湖生態(tài)城市群中的核心地位，**“**昂起、兩翼齊飛、蘇區(qū)振興、綠色崛起”的全江西省區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略構(gòu)架發(fā)揮重要作用。